Los ingenieros de Daiwa se han centrado en las distancias de lance para desarrollar el nuevo carrete Tatula Elite, según las exigencias de los competidores. Así, la unión de tecnologías SV y TW sigue progresando. El concepto SV de adapta a la inercia de la bobina de acuerdo con el peso del señuelo y la fuerza de la bobina de acuerdo con el peso del señuelo y la fuerza del lance.
Cuando la bobina se ralentiza el campo magnético del lance. Cuando la bobina se ralentiza el campo magnetico se fortalece para controlar el lance hasta el aterrizaje del señuelo. Con su bobina SV ultraligera y su rodillo TWS cuya posición se ajusta a la fase de lance o recuperación de la linea, este carrete puede lanzar señuelos muy pequeños de la lista, así como grandes swimbaits.
Tiene un cuerpo de aluminio aún más compacto que el Tatula SV TW, que alberga un mcanismo robusto y fiable para poder luchar contra grandes lucios. El ajuste que tiene del freno magnético es útil para ajustar la retención de la bobina y optimizar los lances.
Características;
- RATIO 8.1:1
- Freno de estrella de carbono Zaion, con nuevo reglaje de freno de pequeño formato pre-programado de aluminio solo el reglaje del freno magnetico es útil
- Rodamientos 7+1
- Bastidor y tapas de aluminio
- Bobina SV 34 mm de aluminio A7075 ultra-ligero con sistema de salida rápida de la bobina
- Manivela de doble 90 mm hueva, perfil ‘Swep Handle’ con puños sobredimensionados antiderrapantes
- Air Rotation System: ofrece una rotación de extrema fluidez
- Manivela de lado izquierdo
